液压油缸品牌信息推荐 驰晨液压质优价更优
2021-12-09
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液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
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液压油缸是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。厂家为降低成本对液压油缸的材质进行替换，是否对液压油缸又不好的作用。
液压油缸的产品类型有哪些？
HL类型，具有防锈性，用于低压油系统，通常使用比较多的比如：液压机床、挖掘机等，可以使用HM油替代；
HM类型，是抗磨液压油，相比HL油改善了抗磨性，可以使用在，低、中、高液压系统，也可用于中等负荷机械润滑部位。当然这种类型的液压油可以使用HV替代；
HR类型，相对HL液压油类型改善了其粘温性，通常使用在环境温度变化大，工作条件比较恶劣的情况下使用，比如：户外工厂，远洋船舶等。可使用HV代替。
油缸和气缸的区别？
油缸和气缸基本原理相同，由于工作介质不同所致的差别在于：
1. 油缸的工作压力远高于气缸。高压气体的危险性远高于高压液体；
2. 油缸的推力大于气缸。不仅仅在于油压高，气缸的直径也避免设计得太大；
3. 油缸活塞的移动速率远低于气缸活塞。应为储气瓶可在短时间内提供大量的额定压力的气体，而高压油需要高压油泵在运转的过程中提供，流量有限。
